Med operacijami lomljenja lahko ocena pogojev v vrtini temelji samo na spremembah delovnega tlaka. Vendar številni dejavniki vplivajo na delovni tlak, vključno s stanjem navzkrižne-veze tekočine, spremembami v pretoku črpalnega vozila, ravnovesjem med trenjem tekočine za mešanje peska-in tlakom v stolpcu ter zapolnjevanjem razpok in izgubo tekočine v formaciji. Ti dejavniki skupaj določajo razvoj delovnega tlaka. Glede na hiter tempo lomljenja je nujno pravočasno in natančno oceniti spremembe obratovalnega tlaka ter pravočasno izvesti ustrezne protiukrepe.
1. Ko med operacijami lomljenja pride do sprememb tlaka, je prvi korak takojšnja ugotovitev, ali je spremembe povzročila površinska oprema, kot so spremembe v pretoku tovornjaka s črpalko, pogoji dobave tekočine v tovornjaku za mešanje peska ali spremembe v pretoku črpalke s tekočim dušikom. Drugič, takoj preverite stanje navzkrižne-veze tekočine in v povezavi s prostornino črpalne tekočine na stopnji in koncentracijo peska določite trend sprememb trenja tekočine. Samo spremembe tlaka, ki se pojavijo po vstopu v formacijo, lahko učinkovito odražajo razmere v formaciji.
Razlika med formacijskim tlakom in površinskim tlakom je jasno prikazana pri neprekinjenem lomljenju, ki ga poganja-cev. Na primer, v konstrukcijski krivulji vrtine J72P9H, prikazani na spodnji sliki, tlak v ohišju pogosto niha s spremembami stopnje pretoka pri gradnji, stopnje vbrizgavanja peska in pretoka vbrizgavanja tekočega dušika, medtem ko lahko stabilen tlak nafte v tem času jasno odraža pogoje nastanka.
